杭州起重机_单梁起重机_杭州电动葫芦_悬挂式起重机_杭州科茂起重设备有限公司

起重机（杭州起重机、杭州电动葫芦、单梁起重机、悬挂式起重机）广泛应用于起吊16吨及以下重物吊运,其中5吨、10吨起重机是目前市场的主流产品。像这两个型号的起重机大车运行传动一般采用两台0.8KW或者1.5KW锥形转子电机加LD型减速机驱动。这种传动方式优点是通用程度好，价格低廉，不足之处是启动稳定性差，启动及停止过程中对厂房及起重设备本身带来很大冲击，设备故障率高，同时运行噪音大。

起重机传动三种原理

1、起重机起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。

2、起重机起重小车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式三级减速器的高速轴端，并经立式三级减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。

3、起重机大车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向吊运重物的目的。

起重机运行优劣势

综合上述运行机构优劣式，对起重机（杭州起重机、杭州电动葫芦、单梁起重机、悬挂式起重机）大车传动改善方案是采用三合一传动加变频调速。改变锥形转子电机的启动及停止电压可使得起重机运行平稳，在控制电路中加装变频器即可。  


1、运行噪音较大改善方法是采用三合一驱动，起重机大车运行噪音一方面来自LD型减速机本身，另一方面来自锥形转子电机与减速机齿轮配合不紧密产生。三合一传动是电机+刹车+减速结合成一体的传动系统，运行噪音低、性能稳定。  


2、三合一的减速机齿轮材料是经过特殊处理的。使用的是16MnCrS5冶炼，然后再经过渗碳淬火处理，所以齿轮表面的强度是较高的，比以往的齿面更加坚固耐用，不容易出现齿面严重磨损的情况。 


3、另外三合一减速机齿轮采用了双面磨齿，加工精度可以达到6级以上。其次，减速机的箱体在材料上也做了大量的改善，如今三合一的减速机采用的是GG20等材料制成，经过数控技术一次性加工完成，保证了精度标准，传动效率可以达到96%以上，推荐阅读：两种起重机改造方案介绍。  前些年国内市场采用的主要是国外产品，价格相对较高，如德国传动、台湾传动，通过不断总结积累国内目前起重机（杭州起重机、杭州电动葫芦、单梁起重机、悬挂式起重机）三合一传动也完全可以满足使用要求，性能稳定同时价格适中。